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PA66填充塑胶

PA66填充塑胶
产品详情

pa66尼龙/玻纤填充级

产品 描 述Product Description 

pa66填充增强级

产品 等 级Product Grade

注塑级别Injection Molding Grade

产品 外 观Appearance 

本色/黑色/其它颜色/颗粒

简介

PA66为五大工程塑料中产量最大、品种最多、用途最广的品种.尼龙中的主要品种是尼龙6和尼龙66,占绝对主导地位,尼龙6为聚己内酰胺,而尼龙66为聚己二酸己二胺,尼龙66比尼龙6要硬l2%;其次是尼龙11,尼龙12,尼龙610,尼龙612,另外还有尼龙1010、尼龙46、尼龙7、尼龙9、尼龙13,新品种有尼龙6I、尼龙9T和特殊尼龙MXD6(阻隔性树脂)等,尼龙的改性品种数量繁多,如增强尼龙、单体浇铸尼龙(MC尼龙)、反应注射成型(RIM)尼龙、芳香族尼龙、透明尼龙、高抗冲(超韧)尼龙、电镀尼龙、导电尼龙、阻燃尼龙,尼龙与其他聚合物共混物和合金等,满足不同特殊要求,广泛用作金属,木材等传统材料代用品.

改性尼龙工程塑料中的一类,是以尼龙原料为基料在加以改变其物理性质而形成的颗粒状产品.此类产品产出是依据一些生产厂家所需求的不同而进行改性制作的.

改性尼龙大致包括:

增强尼龙,增韧尼龙,耐磨尼龙,无卤阻燃尼龙,导电尼龙,阻燃尼龙等等.

特性

1. 热性质:玻璃转移温度(T g)及熔点(T m);热变形温度(HDT)高;长期使用温度高(UL- 746B);使用温度范围大;热膨胀系数小.

2. 机械性质:高强度、高机械模数、低潜变性、强耐磨损及耐疲劳性.

3. 其它:耐化学药品性、抗电性、耐燃性、耐候性、尺寸安定性佳.

此类产品产出是依据一些生产厂家所需求的不同而进行改性制作的,改性尼龙大致包括:增强尼龙,增韧尼龙,耐磨尼龙,无卤阻燃尼龙,导电尼龙,阻燃尼龙等等.

改性尼龙具有很多的特性,因此,在汽车、电气设备、机械部构:、交通器材、纺织、造纸机械等方面得到广泛应用.

分类

改性尼龙分为:1、增强尼龙2、阻燃尼龙3、透明尼龙4、耐磨尼龙5、增韧尼龙

新品种

增强尼龙

在聚酰胺中混入各种纤维状材料

单体浇铸

特点:分子量高工艺简单,产品形状多样可制大型机械部件吸水率低

芳香族类

在主链中引入苯环结构产品耐高温,耐辐射,耐腐蚀

无定形类

无定形透明尼龙

透光率高,尺寸稳定性好

工艺条件

干燥处理:如果加工前材料是密封的,那么就没有必要干燥.然而,如果储存容器被打开,那么建议在85℃的热空气中干燥处理.如果湿度大于0.2%,还需要进行105℃,12小时的真空干燥.

熔化温度:260~290℃.对玻璃添加剂的产品为275~280℃.熔化温度应避免高于300℃. 模具温度:建议80℃.模具温度将影响结晶度,而结晶度将影响产品的物理特性.对于薄壁塑件,如果使用低于40℃的模具温度,则塑件的结晶度将随着时间而变化,为了保持塑件的几何稳定性,需要进行退火处理.注射压力:通常在750~1250bar,取决于材料和产品设计.注射速度:高速(对于增强型材料应稍低一些). 流道和浇口:由于PA66的凝固时间很短,因此浇口的位置非常重要.浇口孔径不要小于0.5t(这里t为塑件厚度).如果使用热流道,浇口尺寸应比使用常规流道小一些,因为热流道能够帮助阻止材料过早凝固.如果用潜入式浇口,浇口的最小直径应当是0.75mm.典型用途 PA66更广泛应用于汽车工业、仪器壳体以及其它需要有抗冲击性和高强度要求的产品.透明或不透明乳白色结晶形聚合物,具有可塑性.密度115g/cm3.熔点252℃.脆化温度-30℃.热分解温度大于350℃. 连续耐热80-120℃,平衡吸水率25%.能耐酸、碱、大多数无机盐水溶液、卤代烷、烃类、酯类、酮类等腐蚀.

PA6汽车应用领域及要求

汽车应用

PA6在汽车上应用广泛,汽车是塑料重要和快速增长的市场,PA6具有良好的综合性能,密度低,容易成型,设计自由度大,隔热绝缘,而且在模具和组装成本上也有明显的优势.PA6不仅拉伸强度高、冲击性能优而且热变形温度高、耐热、摩擦系数低,耐磨损、自润滑、耐油、耐化学性能优,而且特别是适于用玻纤或其他材料填充增强改性,提升材料性能和档次,满足最终部件和客户需求.目前PA6汽车制品种类繁多,如散热器箱、前格栅、加热器箱、散热器叶片、转向柱罩、尾灯罩、吸附罐、定时齿轮外罩、风扇叶片、各种齿轮、散热器水室、空气滤清器外壳、进气歧管、控制开关、进气导管、真空连接管、安全气囊、电气仪表外壳、刮水器、泵叶轮、轴承、衬套、阀座、车门把手、车轮罩等,总之,涉及汽车发动机部件、电气部件、车身部件和安全气囊等多部位.其中汽车发动机罩下零部件用量最大,这是由于汽车向小型化、轻量化发展,发动机室体积缩小,温度升高,要求机罩下部件更耐高温,而PA6通过改性,能充分达到上述要求.有工业分析家认为PA6部件不仅起保护作用,还有美观作用.

汽车用高性能增强聚酰胺复合材料制造发动机周边部件,如进气歧管、发动机罩盖等,可以代替传统金属材料,为了满足在发动机周边部件的使用要求,聚酰胺材料应具备以下优点:
  1). 优异的强度和韧性,满足结构部件的机械性能;
  2).出色的耐热性,可以在高达130℃温度下连续使用;
  3). 长期的耐疲劳性,热老化后性能保持好;
  4). 出色的尺寸稳定性,具有防翘曲的效果;
  5). 表面效果好,无浮纤;
  6). 耐油性好,耐腐蚀性佳.

厦门科元塑胶有限公司专业研发生产销售改性工程塑料一体化的公司,公司专业生产改性工程塑料,可根据产品性能要求为您量身打造符合自己的材料,所有产品均可符合国际材料检测标准,均可提供SGS;UL;环保等相关认证.

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